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交通部公路總局指出，評鑑丙等51家遊覽車業者已經查核完畢，其中30家合格，21家不合格業者也都在期限內完成改善；丁等21家業者有15家不合格，經限期改善後仍有7家不合格，依據公路法47條，予以停止部分車輛營業處分。
7家被暫停部分營業的遊覽車業者包括今聯、一山、一坤、新阿羅哈、玉仙、金興、湯城，依法限制業者遊覽車總量三分之一至六分之一的車輛暫停營業，目前暫停營業車輛共12輛，業者必須改善才能恢復營業，但如果一年內仍未依規定改善，將廢止遊覽車業者執照。
另外，觀光局調查75家旅行社辦公處所，發現3家業者旅遊行程安排不夠妥適，像是行車時間過長、早出晚歸等行為，可能造成駕駛過勞情形，依違反觀光發展條例第33項開罰1萬至5萬元。
南投縣長林明溱在縣務會議上，公開要求法制人員「努力找出相關法令，可以讓南投縣不施行一例一休」，同時瞭解如果南投縣拒不施行一例一休，最重會受到什麼懲處？是首位公開反對一例一休的地方首長。對此，藍營立委14日多表達支持的態度，希望中央政府盡速釐清法律內涵，否則各地都會陸續出現類似問題。
國民黨立委李彥秀表示，很多執法的公務員都對一例一休的規定感到為難，連台北市長柯文哲都希望中央解釋清楚，可是勞動部都用拖字訣，連函釋都沒有。如果勞動部不能修法，就應該提出函釋，否則大家不知道如何執法。她認為，最大問題不是南投的做法，而是中央不盡速解釋，大家都不知怎麼處理違反一例一休的案例，後續會有更多問題。
藍營立委林德福也認為，民眾對一例一休的抱怨沒有藍綠之分，是全民遭殃，可是民進黨死不承認，不好的法就是要修。林德福肯定林明溱的做法，縣市首長應該反映人民看法。
綠營立委則有不同意見，例如黃偉哲認為，南投所謂不遵守一例一休是怎樣？是不遵守政府對勞工的承諾？還是要放寬資本家對勞工無限制的加班？是要放寬加班上限？還是要縮減勞工加班費的發放？
黃偉哲也表示，「我們必須承認，一例一休似乎外界有很多一例一『修』的聲音來處理勞基法，到底怎麼修法、從哪個方向修法，我們沒有任何成見。如果當初立的法不夠好，就要修法，但是修法的方向也要講出來。」
他也認為，「立法的過程中，民進黨是怎麼被罵的、怎麼被國民黨、時代力量罵，怎麼通過以後又變成什麼都不是了？什麼人都可以罵民進黨，但真的只有國民黨不能罵，因為它們主張兩例。南投是要依據國民黨的政策施行兩例？還是要放寬加班時數？還是變成三例？我真的不知道，但我們必須謙卑地面對社會上對於一例一休立法後的爭議和疑義，再去考量怎麼修法，對修法沒有任何底線和成見，會傾聽各方意見。」
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