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敘利亞反抗軍日前從伊斯蘭國(IS)手中奪回城鎮巴布(al-Bab)後,今(25)日駐守在附近村落蘇辛安(Sousian)的反抗軍遭汽車炸彈攻擊,共造成51人不幸喪生。
法新社報導,自殺炸彈攻擊造成反抗軍與當地平民死傷無數,共有51人死亡,另有數十人受輕重傷,正在醫院治療。伊斯蘭國發布聲明,承認犯下這起自殺炸彈案,可能是為了報復反抗軍將IS從巴布鎮等城市逐出。
敘利亞人權瞭望台組織(S跳蛋 前列腺yrian Observatory forHuman Rights)表示,由土耳其政府支持的敘利亞反抗軍與IS經過數月的艱苦奮戰,昨天將IS逐出巴布鎮。人權組織說,今天的爆炸造成當地平民嚴重死傷。
路透社報導,巴布鎮是IS在敘利亞西北地區最後一個重要戰略據點,敘利亞反抗軍昨天將IS逐出巴布鎮後,今日就遭伊斯蘭國以汽車炸彈攻擊。
(中央社記者廖壬楷台中16日電)媒體報導,包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸,恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍今天表示,軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音,「不要以台北看天下」。
林佳龍今天在市政會議中指出,交通投資應從社會總體效益分析,而非僅從財政角度來看,且台中市提出的軌道運輸計畫,包括財務規劃等內容均符合中央的規定;或許有部分專家受到學術制約,難以接受新事物,無法與時俱進,然而台灣目前已經進入開放政府時代,人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設,林佳龍強調,台中軌道運輸並非全部都是新建,像是山手線就是利用既有山線、海線,再彼此串聯,且在高鐵長程營運的絕對優勢下,市府可協助台鐵發展短程運輸,扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說,有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」,因此做為反對理由,但像美國洛杉磯、舊金山,車子多,到處塞,促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸;西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此,台中也以城市未來50年需求,並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示,整體軌道路網才是城市永續發展的基礎,山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準,投資900多億元,將可創造1600多億元的效益,並帶動台中山海線澎湖情趣用品哪裡買、南苗栗、北台中的彼此串聯,對都市發展的效益非常大。
王義川也提出,為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘,但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘?他請大家「不要用台北看天下」,交通局將與交通部審查委員持續溝通,也盼他們能到台中市住幾天,交通局將親自帶他們深入瞭解。1060116
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